Com cerca de 10 patrocinadores só na União Européia, o ENFICA-FC é um projeto que visa demonstrar a viabilidade do vôo tripulado em um avião elétrico, que utiliza células de combustível como fonte de energia principal. A equipe tem trabalhado para projetar um avião ultra-leve que é baseado em um sistema de propulsão com emissão zero. Apelidado FC Rapid de 200, o avião completou seu vôo inaugural em 20 de maio de 2010 e é alimentado por um sistema eléctrico híbrido compreendendo uma célula de combustível PEM 20kW e uma bateria Li-Po 20KW.
Pilotado por Marco Locatelli, a aeronave atingiu nível de vôo em 700ft e 130kph em um cenário parcial de energia de célula de combustível. Além disso o vôo da aeronave ajudou a estabelecer um novo recorde mundial de velocidade de 135kph para aviões movidos eletricamente classe C. A aeronave fez show com ótimas críticas e com desempenho do motor satisfatório. O avião também quebrou o recorde de resistência de 45 minutos, mostrando assim que até para aeronaves a energia renovável já conseguiu quebrar mais uma barreira.
Via > Ecofriend
